隨著城市化進程的加速，停車難問題日益凸顯，成為影響城市交通的一大難題。為了更快速、有效地解決這一問題，政府鼓勵推動傳統(tǒng)停車場向智慧停車場改造的同時也與各企業(yè)加大合作，促進智慧停車場的建設，國家相繼出臺支持智慧停車發(fā)展的政策和激勵措施。受益于政策激勵和跨界布局，智慧停車產業(yè)迎來了發(fā)展新方向，各地停車設施建設的步伐明顯加快，升級后的停車場擁有更強大的管控力，并有效緩解了停車壓力。

一、政策激勵與跨界布局

近年來，國家相繼出臺了一系列支持智慧停車發(fā)展的政策和激勵措施。這些政策不僅提供了財政支持，還為智慧停車產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在政策的激勵下，越來越多的企業(yè)開始跨界布局，投入到智慧停車產業(yè)中，進一步推動了智慧停車場的建設。

二、政策歷程

智慧停車能夠實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優(yōu)化。根據(jù)我國國民經(jīng)濟“十五”計劃至“十四五”規(guī)劃，國家對智慧停車行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從“加快智能型交通的發(fā)展”到“加快交通等傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造”的變化。

“十五”計劃(2001-2005年)時期，國家層面提倡：以信息化、網(wǎng)絡化為基礎，加快智能型交通的發(fā)展；“十一五”規(guī)劃明確了要建設便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系；“十二五”至“十三五”期間，規(guī)劃明確了要加強停車場等設施建設，提高交通運輸信息化水平。到“十四五”時期，根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，加快交通等傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造，加強泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調度體系建設成為“十四五”時期的重要任務。

智慧停車作為城市基礎設施建設的重要組成部分，對于緩解城市停車難、停車亂問題具有重要意義。